欧美日韩人妻一区二区免费播放|精品人妻一区二区三区四区日产|人妻蜜臀av中文字幕在线|精品人妻午夜福利一区二区三区

聯(lián)系我們
  • 地址:江蘇省鎮(zhèn)江新區(qū)大路鎮(zhèn)
  • 客服電話:0511-81985399
  • 聯(lián)系人:劉女士
  • 手機(jī):17714498118
  • 郵箱:1165339739@qq.com
汽車散熱器 當(dāng)前位置:新區(qū)型材散熱器 >> 散熱器產(chǎn)品 >> 汽車散熱器
各車型配套用汽車鋁銅型材散熱器

各車型配套用汽車鋁銅型材散熱器

時(shí)間:2022-09-20 17:53

  汽車散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

  按照散熱器中冷卻液流動(dòng)的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。

  散熱器芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類:

  汽車散熱器主要有兩種:鋁質(zhì)和銅制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商用車。

  汽車散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢(shì),在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時(shí),銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長(zhǎng)足的發(fā)展,銅硬釬焊散熱器在客車、工程機(jī)械、重型卡車等發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器方面優(yōu)勢(shì)明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器,主要是從保護(hù)環(huán)境的角度來考慮 (尤其是歐美國家)。在歐洲新型的轎車中,鋁散熱器占有的比例平均為64%。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看,硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設(shè)備上得到應(yīng)用。

  汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件,目前,正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。汽車散熱器結(jié)構(gòu)也不斷適應(yīng)新發(fā)展。 *常見的汽車散熱器的結(jié)構(gòu)形式可分為直流型和橫流型兩類。

  散熱器芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成,冷卻管大多采用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積。

  散熱器芯部應(yīng)具有足夠的通流面積,讓冷卻液通過,同時(shí)也應(yīng)具備足夠的空氣通流面積,讓足量的空氣通過以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。同時(shí)還必須具有足夠的散熱面積,來完成冷卻液、空氣和散熱片之間的熱量交換。

  管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成。

  與管片式散熱器相比,管帶式散熱器在同樣的條件下,散熱面積可以增加12%左右,另外散熱帶上開有擾動(dòng)氣流的類似百葉窗的孔,以破壞流動(dòng)空氣在散熱帶表面上的附著層,提高散熱能力。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,燃燒室周圍的零部件(缸套、缸蓋、氣門等)必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。為了保證冷卻效果,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動(dòng)的方向,盡量做到風(fēng)阻要小,冷卻效率要高。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

  1.散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

  2.建議使用軟硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

  3.在使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。

  4.在安裝散熱器過程中,請(qǐng)不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。

  5.散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí),要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開,有水流出時(shí),再關(guān)上,從而避免產(chǎn)生水泡。

  6.在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位,要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí),將水箱蓋慢慢打開,作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口,以防高壓蒸汽油加水口噴出造成燙傷。

  7.在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長(zhǎng)期停車或間接停車時(shí),應(yīng)將水箱蓋和放水開關(guān),將水全部放出。

  8.備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。

  9.視實(shí)際情況用戶應(yīng)在1~3個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí),用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。

  10.水位計(jì)應(yīng)每3個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。


上一頁:沒有了!下一頁:沒有了!